Ngày 10/07/2026, Bộ Xây dựng ban hành Thông tư 59/2026/TT-BXD ban hành Định mức kinh tế – kỹ thuật công tác nạo vét công trình hàng hải.
Hiệu lực: 25/08/2026
Nếu bạn đang sử dụng phần mềm Thư viện QS luôn được tư động cập nhật văn bản mới nhất ngành xây dựng hoàn toàn Free.
Nếu bạn có nhu cầu học Đo bóc khối lượng, lập dự toán chuyên nghiệp và Lập trình C#, Excel trong Xây dựng hãy trải nghiệm các khoá học và Sách tại ứng dụng EduAiPro sau:
Nội dung chính của văn bản bao gồm các điểm sau:
- Phạm vi và đối tượng áp dụng: Định mức này quy định các mức hao phí về lao động, máy móc và thiết bị để hoàn thành một đơn vị khối lượng nạo vét . Văn bản áp dụng bắt buộc đối với các dự án sử dụng vốn đầu tư công, vốn ngân sách nhà nước và khuyến khích các nguồn vốn khác áp dụng.
- Hiệu lực thi hành: Thông tư có hiệu lực từ ngày 25/08/2026, chính thức thay thế Thông tư số 44/2018/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải.
- Thành phần định mức:
- Mức hao phí lao động: Tính bằng số ngày công của công nhân trực tiếp và phục vụ theo cấp bậc bình quân
- Mức hao phí máy thi công: Tính bằng số ca sử dụng máy chính (tàu hút bụng, máy đào gầu dây, tàu hút phun…) và tỷ lệ phần trăm (%) cho các máy phục vụ (ca nô, máy đo sâu…)
- Phân loại các nhóm công tác nạo vét: Định mức được chia thành 5 nhóm chính dựa trên phương tiện thi công:
- Nạo vét bằng tàu hút bụng tự hành
- Nạo vét bằng máy đào gầu dây đặt trên sà lan/ponton
- Nạo vét bằng tàu hút phun
- Hút phun chất nạo vét từ hố chứa lên bãi
- Vận chuyển chất nạo vét đổ đi bằng sà lan hoặc tàu hút
- Hướng dẫn áp dụng kỹ thuật: Văn bản đưa ra các chỉ dẫn chi tiết về loại đất, độ sâu nạo vét, cự ly vận chuyển và các hệ số điều chỉnh khi thi công trong điều kiện khó khăn như sóng lớn (≥ cấp 3) hoặc dòng chảy mạnh (> 2m/s).
Tóm lại, đây là bộ tiêu chuẩn kỹ thuật quan trọng dùng để lập đơn giá, dự toán và quản lý chi phí cho các hoạt động duy tu, xây dựng hạ tầng hàng hải.
Nếu bạn đang sử dụng phần mềm Thư viện QS luôn được tư động cập nhật văn bản mới nhất ngành xây dựng hoàn toàn Free.
